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楚雄17NiCrMo6钢材大锻圆质优价美　　辛志纯指出，我市作为钢铁工业重镇，众多钢铁企业为全市的经济发展作出了重要贡献，但面对钢铁产能过剩，钢铁企业难以为继的现状，各家钢铁企业负责人必须转变观念，以创新的思维做好转型升级工作，为企业发展注入新的动力。 　　”然而，在多位业内人士看来，分属济南、莱芜两城的济钢和莱钢看似“合并”多年，但更多是财务报表统一，内部整合效果仍不。济钢人士向《每日经济新闻》记者表示，在济钢搬迁方向上，相较于就近迁往莱芜，随着山钢集团布局日照精品钢基地，迁往日照是内部广为流传的版本。 　　焦炭新增产能1548万吨，淘汰焦炭产能732万吨，净增焦 汰焦炭产能2214万吨，据估计淘汰产能将集中于12月下旬释放，对焦煤2101合约需求影响有限　　进口焦煤配额用尽　　我国海运煤炭进口实行配额制，炼焦煤进口商主要为钢厂和大型焦化厂，贸易商相对而言贸易量有限一般拥有进口配额申领 的企业年底申请下一年度配额量，终企业被分配的配额量取决于该企业上一年度配额量完成情况以及下一年度实际需求量1—7月因除外生铁产量大幅下。

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　　”围绕着央企的供给侧改革正在提速。主任日前向记者表示，作为国企改革重点，下一步将加快化解央企过剩产能，建立优胜劣汰市场化退出机制，对不符合能耗、环保、、安全等要求和长期亏损的产能过剩企业关停并转或剥离重组。

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　　随着钢市进入消费旺季，加之去产能政策的进一步落实，钢市供需有望进一步，钢价也有望呈现上涨。不过值得关注的是，截至9月底，钢铁、煤炭两个行业退出产能均已完成全年目标任务量的80%以上。今年以来钢铁价格的回升，需求的短暂性只是原因之一。 　　特别是今年以来，陆续的一系列稳增长、惠民生政策，更是让钢企看到了希望。比如，今年8月，办公厅下发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》。 测算，未来5年城市综合管廊的建设，将为国内钢企带来年均1474万吨的钢材消费量。 　　因此，深入推进造船业去产能刻不容缓。有业内人士向记者透露，目前有多家机构有收购编制BDI指数的伦敦波罗的海交易所，这与航运市场不景气拖累该交易所收益下滑相关，新加坡交易所有望在竞购中胜出。一旦竞购成功，新加坡交易所的衍生品业务将加强和补充，尤其是航运衍生品。