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板材42crmo进货渠道　　“钢铁行业产能过剩有它的必然。”马国强解释称，上一轮经济快速发展，经济也出现了两位数的增长，对包括钢铁在内的大宗原材料需求强劲，所以大家纷纷扩大产能，这是一个主要的原因。另外，的钢铁行业相比发达，集中度较低。 　　在宏观政策不会进行强的设想下，基建及房地产等固定资产投资将实现较为的增长，因此对于钢材的需求也将趋于弱化，然而在钢材供给端情况下，钢价或将承压，后市难言乐观。钢铁行业仍然是产能过剩行业，并且这种局势在未来很长一段时间都不会改变。 　　接受度很低，整体供需格局较为宽松而主拉市场煤的建材、化工行业阶段性拉运告一段落，后续采购将放缓，也在一定程度上影响煤价继续大幅上涨　　此外，环渤海港口库存高位，而且去库尽管秦皇岛港存煤仍处于中低位水平，但周边的曹妃甸四港、京唐三港存煤均处于较高水平，且下锚船数量不多，各港口煤炭调进、调出保持平衡，库存变化不大截至目前，环渤海港口合计库存为2700万吨，距离夏季用煤高峰以及大秦线检修时间尚早，下游大量采购尚未出现，下锚船并没有明显增多，造成煤价上涨后劲不足　　上周，国内煤价。

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　　主产地煤矿环保及安检，部分煤矿已经完成年度生产任务，生产积极性下降，整体供应上有所收缩；坑口市场活跃，拉煤车排队现象普遍，呈现供不应求态势，煤矿库存普遍偏低，价格继续上涨内蒙鄂尔多斯部分煤矿连续两次上调价格，站台及化工采购积极各大煤矿保长协供应，中小矿涨价后采购仍未，销量维持高位因港口方向出现缺货，秦皇岛、国投京唐、曹妃甸华电等港口库存偏低，部分煤矿地销，优先保证下水煤　　下游消费地，除了华南港口库存略有以外，江内及华东港口库存进一步，东南沿海及沿。

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　　有所松动，但考虑安全检查等因素，供给增量有限；澳煤政策严控、蒙煤通关不足；部分焦企节前备货意愿仍在预计今年上半年澳煤严控政策放开概率较小，焦煤现货偏强运行，但焦煤累库，预计期价短期振荡偏弱操作上建议焦煤以观望为主。　　据此估算，2016年统计钢材产量将达到或超过11亿吨，统计粗钢产量达到8亿吨，与上