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　　下跌，下游电厂考虑政策保供以及后期进口煤大量到港，动力煤价格近期以稳为主，市场多持观望状态整体看，供需结构暂时未变，7月市场对后期增产预期较强，基本面与政策面相互博弈，盘面区间振荡，建议轻仓操作”李龙坤说。

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　　近2100万吨在产产能的淘汰任务，新产能投产进展较慢，国内焦炭产能净减近1000万吨，以致于今年焦炭供需呈现偏紧的状态2020年前9个月，，同比缩减0.9%，但进入6月以来，随着焦化利润上扬 00万吨的水平，较2019年同期增长明显目前山东、山西、河南去产能任务尚未完成，预计11月和12月焦炭产能仍有缩减空间，在焦炭需求不出现明显下滑的情况下，焦炭价格偏多运行　　从库存情况来看，截至11月6日当周，吨，较2月7日当周的阶段高点10。　　在具体重组上，业界普遍预计，两家企业由于均属于钢铁巨头，且属于副部级央企，预计将采取合并，即类似于南北车重组和中远中海重组，从而诞生一家新的钢铁央企，而非采取中外运长航那样被纳入招商局的。祝波善认为，目前，铁物效益很差，负担沉重，已经被诚通托管，未来可能被诚通重组