ABS挤出级-EX114吹塑级

ABS挤出级-EX114吹塑级  ABS工艺性
ABS属于无定形聚合物，无明显熔点。由于其牌号品级繁多，在注塑中应按品级的 C以下即可成型。因为温度过高，有ABS中橡胶相的倾向，而且在ZTOC以上开始出现分解。在成型中、ABS热性，可供选择的范围较大，不易出现降解或分解。而且ABS的熔体粘度适中，其流动性比聚氯、等要好，而且熔体的冷却固化速度比较快，一般在5?15S内即可冷固。ABS的流动性与注射温度和注射压力都有关系，其中注射压力稍些。为此，在成型中可从注射压力人手，以其熔体粘度，提髙充模性能。ABS因组分的不同，吸水及粘附水的性能各异，其表面粘附水及吸水率在0.2?0.5%有时可达0.3?0.8%之间，为了较为的制品，在成型前作干燥处理，使含水量降至0,1%以下。否则制件表面将出现气泡、银丝等疵病。　　随着汽车轻质化意识在人们心中，塑料当之无愧替了汽车上面发部分金属材料，成为汽车制造行业中主要材料，根据近几年国内汽车行业对于工程塑料需求和消耗情况我们可以知道，汽车行业对于工程塑料量每年都在以一定百分比递，成为工程塑料大消费市场。　　PC塑料打螺丝爆是什么原因，这两天接到一个浙江客户打过来，说他做的一个产品用了帝人的L 的PC-110以及美国沙伯基础创新的PC塑料，做出的产品打螺丝在经过几个月之后，出现应力开裂等。　　正是借助这种特性进行成型加工，利用次加热时的塑化流动，在压力下充满型腔，进而固化成为确定形状和尺寸品。这种材料称为固性塑料。热固性塑较的固化前是线型或带支链的，固化后分子链之间形成化学键，状结构，不仅不能再熔融，在溶剂中也不能溶解。
注塑设备
选用螺杆式注塑机，使塑料在机筒内经过电热圈加热及机筒螺杆增热进行预塑熔融注射入型，经冷却开模顶出而得产品。塑化效果好，成型温度可略低于其它类型设备（如柱塞式）。避免了高温对橡胶相的伤害。应注意：1)每次注射量应取设备注射量的50?75%;2)螺杆选用单头、等距、渐变、全螺纹、带止回环的螺杆。螺杆的长径比L/D为20:1，压缩比为2或2.5:1,3)喷嘴可选用敝开式通用喷嘴或延伸式喷嘴（其延伸长度不超过150min)，避免采用自锁式喷嘴，以注射流程或引起物料变色。另外，在喷嘴上还应设有加热控温装置。
制品与模具设计　　由于聚砜耐蒸气、耐水解、、耐高温蒸气、高、尺寸性好等特点，可用作工具盘、喷雾器、流体控制器、 阀、起博器、、牙托等。成型性能1.无定形料,吸湿大，吸水率0.2％-0.4％，使用前须充分干燥，并防止再吸湿。保证含水量在0.1％以下。　　他的主流道开设在动、定模分型面的两侧，且它的截面积通常是不变的，这与其他注塑机用的模具有区别的，主流道的端部，为了防止注塑机喷嘴与主流道进口端的磨损和变形，可设置可更换的流道镶块。脱模机构在定模上的注塑模在大多数注塑模中，其脱模装置均是安装在动模一侧，这样有利于注塑机开合模中顶出装置的工作。
1. 制品的壁厚：制品的壁厚与熔体的流动长度、生产效率、使用要求等都有关系。ABS熔体的流动长度与制品壁厚之比约为190:1，这个数值又因品级的不同而异，因此，ABS制品的壁厚不宜太薄，对于需要作电镀处理的制品，壁厚更要略厚些，以镀层与制品表面的粘附力。为此制品的壁厚在1.5?4.5mm之间选取为宜。
　　在考虑制品的壁厚时，还应注意壁厚的均匀性，不要相差太大，对于需作电镀处理的制品其表面应平整无凹凸，因为这些部位由于静电作用易粘附尘埃难以去除，造成镀层的坚牢性变差。另外，还应避免尖角的存在，以防应力集中，故而要求转角、厚薄连接处等部位采用圆弧进行过渡为宜。 _ 
　　2. 脱模斜度：制品的脱模斜度与其收缩率有直接关系，由于品级的不同，制品形状的不同以及成型条件的不同，成型收缩率有一定的差异，一般在0.3?0.6%，有时可达0.4?0.8%，故其制品成型尺寸精度较高。对于ABS制品的脱模斜度考虑为：模芯部分沿脱模方向为31°，模腔部分沿脱模方向取4(/一1°20'。对于形状较复杂或带有字母、花纹的制品，其脱模斜度应适当。
　　3. 顶出要求：由于制品表观的光洁度对电镀性能有较大的影响，表观上任何微小的伤痕存在都在电镀后明显地显来，因此除了要求模腔上不允许有任何伤痕存在外，还要求顶出的有效面积要大，采用多根顶杆在顶出中的同步性要好，顶出力要均匀。
　　4. 排气：为了防止在充模的中出现排气 ，使熔料灼伤，接缝线明显等问题的出现，要求开设深度不大于0.04mm的排气孔或排气槽，以利熔料吋产生的气体。
　　5. 流道与浇口：为了使ABS熔体能尽快充满模腔的各个部分，要求流道的直径不小于5mm,浇口的厚度为制品厚度的30%以上，平直部分（指将要进入型腔的部分）的长度约为1mm左右。浇口的位置应根据制品的要求和料流方向而定，对于需作电镀处理的制品，—般不允许饶口存在于镀层附着面。
原料
注塑用的ABS树脂除特殊品级或作着色处理的树脂外，大部分为浅 或瓷白色不的颗粒。树脂吸水性不很高，如在加工允许值0.1?0_2%以下时，对于包装严密、贮存得当而且制品要求不太高的情况下，可不经干燥处理即可进行成型加工。但若颗粒中水分含量过规定值时，则必须先经干燥处理方可成型，对于特殊品级的颗粒或制品有较高要求（如电镀品）时，在成型加工前也必须进行干燥处理。

　　PMMA塑料作为工业科技生产来亲民塑料料，它特性让所有工业生产商尤其是汽车生产商都无法拒绝将它加入到各类产品中去，而毫不客气说，PMMA塑料几乎遍布在了我们生活每一个角落，人们每天行公交车上，人们每天乘坐观光电梯上，还有每个人家中车上都有PMMA塑料也是我们有机玻璃存在。　　 其油底壳由压铸的铝制上壳体和采用杜邦Zytel制成的多功能下壳体组成，的好处:减轻了重量，从而节省了燃料并了二氧化碳排放:比起全部采用铝设计，实施的解决方案(设计+材料)使重量减轻高达1.1公斤，部件的刚性:由于底盘和转向机的空间要求。　　此外，冷却期间的较低收缩意味着这些材料在部件使用期间出更大的尺寸性和更少的热膨基于ABS的化合物提供易于加工，低翘曲和良好的印刷表面，使其成为用于广泛应用和模具的良好候选材料，包括热成型和真空成型。

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