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D40进货渠道　　除此之外，近年来电解铝行业亏损，收紧，企业成本攀升也在一定程度上抬高了电解铝企业的生产成本。截至2016年5月，电解铝行业平均吨铝财务费用约为670元，较年初上涨12%。目前电解铝运行产能中近80%采用自备电，随着“工业结构”以及电改配套文件中各项性的陆续强制征收，预计电解铝企业的生产成本还将进一步上升。 　　“从短期角度来看，一些行业去产能，可能会对当地或者某个行业带来压力。但压力没有预想的大，并且当前去掉的产能，一定程度上是原来闲置的，没有进入生产的产能，所以去掉的产能短期来讲不一定在生产层面上反映到生产下降，反映到经济下行压力加大。 　　湖南省钢材出口探底“反弹”。海关统计显示，“”沿线新兴市场已经成为我省钢材出口的主要流向地。1至5月，全省累计向“一带”沿线西亚出口钢材10.9万吨，占出口总量的20%；向“一路”沿线东南亚出口钢材8.7万吨，占出口总量的15.8%。

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　　《财经周刊》记者统计，截至2015年年底，50中，有32资产负债率在40%以上，其中金杯汽车、沈阳机床、万方发展以及抚顺特钢的 %。

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　　马来西亚钢铁工业联合会（MISIF）表示，钢铁领域自2015年起就已走上坡路，看到了上升趋势。东盟目前的钢铁需求一直很积极，每年需求增长介于5%至6%。相比去年钢铁价格大幅下跌的情况，钢铁价格有所复苏，今年第三季度已正常化，预计今一季度将保持正常，2017年或有上升趋势。 　　一批亏损严重且资产负债率高的企业正加速淘汰出局。一样的市场，盈利水平却大相径庭，这固然与企业的成本把控能力直接相关，而更深层次的较量，在产品结构、水平等方面已经一分高下。可以说，钢企靠简单模仿、照抄照搬，以低端产品谋盈利、低成本扩张谋发展的时代已一去不复返，是否具有创新能力，能够市场需求，将是未来钢企生存下去的看家本领。 　　这些天，李忠双了解到，在泰国、印尼、印度、非洲等和地区，工业化、基建及钢材市场仍有相当大的潜力，为我国钢贸企业“走出去”提供了一个很大的平台。“这些和地区的基础设施建设还比较落后，工业化程度也不是太高，当地钢铁业的规模不大，所用的钢材大都依靠进口，且需求量较多。